新能源车主笑了！昆明将用五年实现一车一桩

经昆明市人民政府批准，市发展改革委日前印发实施的《昆明市新能源汽车充电基础设施规划（2020—2025年）》（下称《规划》）显示，未来五年，昆明将规划建成充电桩28.7万个，车桩匹配度实现1:1，形成布局合理、智能高效、便民利民的新能源汽车智能充电体系。

充电基础设施主要指各类集中式充电站和分散式充电桩群，包括公共和自用充电桩及公共换电站，其是新能源汽车普及的重要保障。

云南能投智慧能源股份有限公司乘用车充电区。

《规划》提出：

到2021年

昆明市将规划新增公共充电站889座，充电桩保有量达到9.1万个，其中公用桩1.5万个，自用桩7.6万个；换电站33座，可满足1.26万辆新能源汽车的换电需求。届时，主城区实现建成1.5个站/平方公里的目标，实现主城区全覆盖。

到2025年

昆明规划建成充电桩保有量28.7万个，其中公用桩3.5万个，自用25.2万个；换电站58座，可满足2.26万辆新能源汽车换电需求。

上述项目全部建成后，昆明市公共充电站每平方公里覆盖率超过1.5站，每辆新能源汽车可匹配一个充电桩，即车桩比达到1:1，公共充电设施车桩比达到8:1。各领域的充电基础设施满足本行业新能源汽车的充电需求。

截至2020年10月底，昆明市累计建成充电站309座，充电桩22156个，换电站10座，可满足2580辆新能源汽车换电需求。其中，公用桩7013个、自用桩15143个，整体桩车比为1:1.27，公共充电桩与电动汽车比例为1:4.01。

按照“因地制宜、快慢互济、经济合理”的原则，《规划》以市场需求为导向，结合公用、专用、自用不同领域的充电需求，科学确定了公用充电设施、公共服务领域专用充电设施、自用（居民小区）充电设施三个板块的建设规模和空间布局。

公用充电设施，按适度超前建设的理念，将加快推进公共停车场、园区、高速公路服务区、旅游景区等充电设施建设。新建的公共停车场，按照不低于15%的车位比例建设以直流为主的充电设施，并纳入整体工程验收范围。高速公路服务区要利用停车位建设城际直流快充设施，初步构建高速公路服务区快速充电网络，基本满足新能源汽车城际出行需求。A级旅游景区要按不低于10%的车位比例建设以直流为主的公用充电设施。全市各4A级以上旅游景区建设的充电设施累计达到不低于20%的车位比例。

投入使用的充电桩。

对公共服务领域专用充电设施建设，《规划》提出，优先配套建设公共交通、环境卫生、机场通勤等领域充电设施；对于非定点定线服务领域停车场建设充电设施的车位比例不低于10%。具体来说，2020—2025年规划建设专用充（换）电站（桩群）120座。其中，城市公交车充电站23座、客运充电站15座、换电站50座，环卫专用充电站和充电桩群24座。

此外，发挥公共机构示范带头作用，具备条件的党政机关、国有企业等公共机构，要利用单位内部停车场资源，规划建设新能源汽车专用停车位和充电设施。配建比例不低于15%。

云南能投智慧能源股份有限公司白塔路换电站。

在自用（居民小区）充电设施建设方面，《规划》提出，新建住宅至少10%的停车位建成充电设施，其余车位应预留安装条件，并纳入整体工程验收范围。已建成住宅小区，鼓励业主在固定停车位上自建充电设施，物业服务企业应积极配合并协助，为施工提供便利条件；老旧小区按照“市场化运作+政府扶持”建桩模式，在老旧小区周边合理范围内集中建设公用充电桩。

为保障上述目标任务，《规划》明确了七项工作要求，包括加大用地支持、简化审批流程、完善政策支持、完善配电电网建设、强化充电运营安全责任等。目前《规划》已印发实施。
 
■《规划》解读

大力发展新能源汽车，不仅能够加快燃油替代，减少汽车尾气排放，还对保障能源安全、促进节能减排、防治大气污染、推动昆明加快发展新能源汽车产业具有重要意义。就此次印发的《规划》有哪些特点、对行业发展将带来哪些变化等不惑，市发展改革委能源局局长施云怀对《规划》进行了解读。

新能源汽车占比约7.3%
1此《规划》具有哪些特点？

施云怀：从原则上看，《规划》具有整体规划，适度超前；政府引导，市场主导；协同推进，分类实施；因地制宜，集约发展；强化管理，规范服务五个特点。

具体来说，按照国内领先的要求，在“多规合一”的总体框架下，统筹制定《规划》；通过分步实施，主城区优先布局，解决从有到量，两年内实现主城五区+晋宁区实现全覆盖、五年内市域全覆盖，形成由数量扩张向质量提升转变的格局。

228.7万个充电桩建设依据是什么？

施云怀：根据2019年昆明市国民经济和社会发展统计公报。截至2019年，昆明市汽车保有量为249.01万辆，近五年的汽车保有量年平均增速为9.6%，其中近2年的汽车保有量增速维持至8%左右。“十四五”期间，按年均8%的增速考虑，预计2025年昆明市汽车保有量约为395万辆。

根据云南省《关于加快新能源汽车产业发展和推广应用若干政策措施》，2020-2022年昆明市新能源汽车投放数量累计将达10万辆，2023-2025年按新能源汽车销售量占每年新车销售量的20%考虑，预计2025年昆明市新能源汽车保有量达到28万辆以上，新能源汽车占比约7.3%，即28.7万辆。目前，这一数字超过北上广深等一线城市新能源汽车约5-7%的占比。

六大任务产业链形成
1《规划》只为完善充电基础设施建设，还是另有目标任务？

施云怀：完善新能源汽车充电基础设施建设是一种具体表现，实质《规划》还提出了六大重点目标任务，即：

优化提升市级新能源平台监管服务能力；

开展充换电基础设施的示范工作探索；

探索行业可持续发展的模式；

出台充换电基础设施建设及验收标准指导意见；

加快全市充换电基础设施的数据互联互通；

培育相关产业。

通过六大任务的推进实施，加速构建全市统一开放、竞争有序的新能源汽车产业链。

2目前，昆明充电基础设施已有一定建成规模，但由于涉及多方责权利，推进难度依然不小，下一步如何破解这些工作难点？

施云怀：这项工作确实很繁复，但能源消费革命是一项重要战略举措，必须坚定不移地贯彻落实。未来，市发展改革委将联合各部门、各方，通过加快推进我市居民小区公共充电桩建设；加强新建小区预留充电设施验收的执行力度；加快推进单位内部充电设施建设；加快推进社会公共资源的场地投建充电设施等工作，打破不利因素，加快充电设施建设。

带动新能源汽车产值420亿元
1《规划》的投资规模?

施云怀：依据投资匡算，2020—2025年，昆明市充电基础设施总投资约为105.7亿元，其中公共充电站投资61.2亿元，公共机构和企事业单位分散式充电桩群投资约2.6亿元，居民小区充电基础设施投资约38.4亿元，换电站投资约3.5亿元。

2《规划》实施后，将预计带来哪些方面的经济和社会效益？

施云怀：按五年后，昆明28.7万辆新能源汽车计算，每年充电电量约40亿（度）千瓦时，累计节约替代燃油量160万吨。按每辆车5万元计算，拉动汽车动力电池产值140亿元；按每辆车15万元计算，新能源汽车产值420亿元。

往期荐读

云南探索量子通信关键技术取得新进展
最美奋斗者|走近何梁何利基金奖获得者张宗亮 何黎
四问蚂蚁集团暂缓上市
金融直播带货“出圈”，专家这样提醒

在看你就赞赞我~